飞机电子线路的常见故障及维修

来源: 发布时间:2019-09-02 09:08:11

  摘要:飞机中的电子设备在飞行期间能否保持安全的运行状态,直接影响着飞机的整体运行性能。飞机中的电子设备在实际的运行过程中会出现运行故障,属于一种常见的故障,故障会在线路的运作期间表现出不同的形式。本文对飞机电子线路的常见故障进行分析,并提出了合理化的维修策略。

  关键词:飞机;电子线路;故障;维修

  前言:电子设备作为飞机运行过程中的一项重要设备,其设备的运行效果及运行质量直接关系到飞机的实际运行情况,甚至还关系到乘客的生命健康。飞机在实际的飞行过程中,线路极容易出现严重的故障问题,引发飞机的各项功能出现瘫痪,进而引发严重的飞机飞行安全事故。因此,加大对飞机发生故障的原因进行分析,提出合理化的维修策略具有必要性。

  一、飞机电子线路的常见故障

  飞机中常见的电子线路故障包括短路、断路以其绝缘性差等,故障源主要有:第一,导线与其他导线或飞机结构的摩擦导致的导线磨损、断裂。第二,接线片、销钉等接插件的松动、断裂、虚接、氧化及烧蚀等。第三,插头或插座的松动,或受油液的腐蚀等情况。通过对以上故障的产生原因进行分析,主要表现为以下两点原因:第一,由于在对飞机进行维护期间,插件的安装工作极容易出现失误情况,引发接插件安装不合理情况的产生。第二,电子线路维修人员在对飞机进行维修过程中,使用的维修方案存在不完善性及不科学性等特点,飞机维修材料与现阶段的维修标准出现及其不合理情况。第三,由于飞机自身的设计具有精密性特点,飞机在长期的飞行期间,会导致部分原件及线路遭受到氧化、磨损、污染及腐蚀等情况,引发电缆扦插出现松动情况,导致飞机的性能大大下降,对飞机中信号的有效传输及线路的正常通电均造成了较大的影响,进而引发飞机电子线路故障的产生。第四,即使定时对飞机进行检测,但是飞机在飞行一定的时间后,也不可避免各种线路故障的产生。如电子干扰、天气原因及飞机在飞行中自身出现振动等,均是导致飞机出现线路故障的主要原因[1]。

  二、飞机电子线路常见故障维修方法

  (一)定期检查飞机电子线路

  飞机使用年限的延长,随之会增加电子线路老化及故障发生概率,增加了飞机安全隐患问题发生概率,不利于飞机的正常飞行,增加了飞机安全隐患发生概率。因此,为了降低飞机电子线路常见故障发生概率,需要定期对飞机的线路做好相关的检查工作,增加检查的次数,以便能够做到防范于未然,将飞机飞行的安全事故发生率降至最低,保证飞机线路的正常运行。在对飞机故障进行检查时,一旦发现一个区域内出现故障后,需要对整个区域的线路均需要进行检测,以便能够更加明确故障发生的原因,及时发现一些存在潜在故障的区域[2]。

  (二)做好电子线路的维修及保养工作

  为了防止飞机故障的产生,定期对飞机中的电子线路做好维修及保养工作具有必要性。飞机电子线路之所以出现故障,与长期暴露在空气中,出现腐蚀及氧化现象有直接关系,导致插件出现松动,对电子线路的正常工作造成较大的影响,导致电子线路的工作性能大大降低。因此,应做好线路除污工作,将腐蚀膜及时的清理掉,避免线路出现严重的腐蚀情况。若腐蚀膜较厚时,线路中的腐蚀现象将无法彻底的清除掉。对于出现的此类情况,应及时对质变线路进行更换。另外,若线路插件出现问题是物理通而产生的松动情况,在对其进行加固时,应采用手动方式,确保其能够快速恢复良好的工作状态,使飞机的飞行更具安全性[3]。

  (三)提升飞机电子线路检测人员的专业素质

  飞机电子线路检测人员的专业素质直接把关系到电子线路运行的安全性及乘客的人身安全,进而影响着飞机电子线路的维修效果及线路保养效果,降低飞机安全故障隐患发生概率,打造出了一支综合素质高及专业能力强的电子线路检查技术队伍。技术人员应掌握当前最先进的电子线路检测方法,积极学习国外先进的技术及检测方法,制定出一套合理、高效的检测方案,以确保飞机的安全稳定运行。同时,还应该建立完善的奖惩机制及考评机制,并定期对技术人员的专业知识掌握情况进行考核,针对考核结果给予考核人员相应的奖惩措施,以此来提升电子线路检测人员的忧患意识及责任意识[4]。

  (四)常用测量工具的使用及注意事项

  通常我们使用三用表测量线路的导通性,使用摇表或兆欧表测量绝缘性,来判别线路故障。切记测量线路前,需要脱开线路两端的传感器、电磁阀、计算机等部件,避免造成损伤。“摇表或兆欧表”主要用来测量电气设备的绝缘电阻值,测量之前要检测兆欧表性能,摇动兆欧表并断开表笔,表针应该指到无穷大。测量电气设备、线路的绝缘电阻值:将两个表夹子夹到被测电路中,摇动兆欧表,表针指向无穷大,越大越好,一般都要大于几十兆欧、几百兆欧以上,经常为无穷大。“三用表”主要用来测量电气线路的通断,使用之前将两个表笔搭在一起,表显应该接近零欧姆。测量线路的导通性时,线路的一端需接地,另一端接三用表的一根表笔,三用表的另一根表笔接地,测量阻值一般在5欧以下,导通性属正常。

  结论:飞机一旦出现电子线路故障将会对飞机的正常运行造成较大的影响,对飞机的稳定及安全飞行均会产生较大的影响,以降低飞机安全隐患发生概率。因此,应定期检查飞机电子线路、加强飞机电子线路动态监控、做好电子线路的维修及保养工作、提升飞机电子线路检测人员的专业素质,以降低飞机故障发生概率,提升飞机故障维修效果,以提升飞机的运行性能,更好的为飞行行业进行服务。

  参考文献:

  [1]楚至濮.飞机电子线路的常见故障及维修[J].电子技术与软件工程,2018(22):91-92.

  [2]魏保荣.基于737NG飞机电子线路的常见故障及维修分析[J].科技风,2018(10):136.

  [3]吴雷明.CESSEA 172飞机电子线路老龄化面临的问题及解决方法研究[J].科技视界,2017(09):111.

  [4]杜家魁.浅谈飞机电子设备的维修工作[J].通讯世界,2017(04):291.


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